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NUEVO RENAULT MASTER

22-05-2013

 

Renault Argentina presenta el Nuevo Renault Master, el líder indiscutido del mercado de furgones que renueva su diseño, mejora el costo de utilización y aporta más seguridad, confort y practicidad a conductores y pasajeros.

 

DISEÑO:

Con un diseño completamente renovado, el Nuevo Renault Master es más robusto y con mayor carácter.

Los principales cambios exteriores se ven en toda el área frontal: faros, capot, parrilla y paragolpes.

El nuevo y sofisticado diseño interior ofrece mayor confort y funcionalidad.

 

COSTO DE UTILIZACION Y MANTENIMIENTO:

Tiene un nuevo motor más potente y eficiente, de 130cv (15cv más que la versión anterior) que además permite reducir en un 3% el consumo de combustible. El costo de mantenimiento se redujo un 40% en 2 años y se incorporó cadena de distribución, que no requiere ser sustituida (en lugar de correa que se reemplaza cada 60.000 km.).

 

 CONFORT y PRACTICIDAD:

Ofrece una posición de conducción similar a la de un vehículo de pasajeros y toda la gama tiene radio con Bluetooth. La apertura del portón lateral aumentó 17cm en las versiones L2H2 y L3H2, lo que ahora permite cargar los pallets directamente. La versión Minibús ofrece mayor accesibilidad, más espacio para equipaje, asientos reclinables hasta 29°, nueva iluminación ambiente y por fila de asientos y redistribución del aire acondicionado.

CALIDAD Y ROBUSTEZ:

Fue concebido para soportar un uso severo por más de 400.000 km. Se reforzaron elementos estructurales de la carrocería y la nueva suspensión le da mayor estabilidad.

 

SEGURIDAD

El 100% de la gama cuenta con frenos ABS, lo que permitió reducir la distancia de frenado de 100 a 0 km/h en 4 metros, con respecto a la versión anterior.

Todas las versiones cuentan con airbag conductor.

Confort y practicidad

El Nuevo Master, no sólo presenta cambios estéticos sino que también se ha buscado progresar en materia de dimensiones y prestaciones. Una posición de manejo más confortable o también la posibilidad de cargar un pallet directamente dentro del furgón (versiones L2H2 y L3H2), son cambios que serán muy valorados por quienes utilizan un vehículo comercial a diario para su actividad laboral.

Se ha combinado el confort del vehículo de pasajeros y la practicidad que exige un utilitario para hacer del trabajo una actividad placentera.

- Más de 30 portaobjetos.

- Información útil en el panel: OCS & GSI, temperatura y reloj.

- Nueva radio con CD, MP3, Bluetooth, USB, iPod, entrada auxiliar y comando satelital.

- Posición de manejo: Gracias al nuevo diseño de asientos más ergonómicos se logra una posición de manejo similar a la de un vehículo de pasajeros.

- Mayor visibilidad: tiene el mayor ángulo de visibilidad de la categoría.

- Mejores dimensiones en todas las versiones que favorecen la carga de mercadería:

L1H1: +16cm. vs. modelo anterior

L2H2: +15cm. vs. modelo anterior

L3H2: +30cm. vs. modelo anterior

-  Aumento de apertura de portón lateral: Nuevo Master +17.1cm con respecto al modelo anterior (en las versiones L2H2 y L3H2).

- Compartimiento de equipaje de 1.000 litros, incrementando la capacidad con respecto a su antecesor.

- Mejoras considerables en Minibús:

Mayor accesibilidad en pasillo central.

Asientos reclinables hasta 29°

Aire acondicionado con nueva distribución lateral ajustable.

Nueva iluminación ambiente y por fila de asientos.

Ficha técnica.

Cilindrada: dCi 2.3L (vs. dCi 2.5L Master)

Potencia máxima: 130 cv (+15cv vs. Master)

Torque máximo: 31,6 Kgf.m (+ 2Kgf.m vs. Master)

Norma de polución: Euro 4

Caja de cambios: Manual de 6 velocidades

Tanque de combustible: 100L furgones y 80L minibús

 

Dimensiones.

Para ajustarse a cada necesidad, se ofrecen 3 opciones de longitud (L1, L2 y L3) y 2 opciones de altura (H1 y H2).

Conforme a la nomenclatura adoptada por Renault, H se refiere a la altura de techo (H1: techo bajo y H2: techo alto). La letra L se refiere al largo de la carrocería (L1: chasis corto, L2: chasis medio y L3: chasis largo).

 

Capacidad de carga.

Chasis Cabina: 1.759 kg de carga útil y un volumen de 16 .

Furgón L1H1: 1.593 kg / 8 .

Furgón L2H2: 1.539 kg / 10,8

Furgón L3H2: 1.433 kg / 13